Gas refrigeranti: R32, R290 e R410A a confronto
Il gas refrigerante è il fluido che trasporta il calore dentro il circuito del climatizzatore. I tre che trovi sul mercato: R410A (vecchio standard, GWP 2088), R32 (standard attuale, GWP 675) e R290/propano (naturale, GWP 3). Il GWP misura l'effetto serra di 1 kg di gas rispetto alla CO₂.
Cosa cambia in pratica
- R32: oggi è la scelta normale — più efficiente dell'R410A, metà carica di gas, GWP a un terzo. Tutta la gamma nuova è R32.
- R290 (propano): il refrigerante del futuro, GWP quasi nullo. I modelli sono ancora pochi ma includono il vertice assoluto dell'efficienza di mercato; è leggermente infiammabile, per cui l'installazione segue prescrizioni specifiche.
- R410A: in dismissione per il regolamento europeo F-gas — evita di comprare oggi macchine R410A: le ricariche saranno sempre più care e difficili.
Il quadro normativo
Il regolamento F-gas (UE 2024/573) taglia progressivamente i refrigeranti ad alto GWP: dal 2027 stretta severa sui monosplit sotto 3 kg con GWP ≥ 750 (fuori l'R410A), e nel decennio successivo la traiettoria spinge verso i naturali come l'R290. Comprare R32 oggi è sicuro; R290 è a prova di futuro.
Domande frequenti
Meglio R32 o R290?
A parità di modello, R290 è più ecologico (GWP 3 contro 675) e i migliori R290 sono anche i più efficienti del mercato. La scelta però si fa sul modello: un ottimo R32 batte un mediocre R290.
Posso ricaricare un vecchio R410A?
Sì ancora, ma i prezzi delle ricariche salgono per le quote F-gas. Su macchine con più di 10-12 anni, la sostituzione con un R32 efficiente spesso si ripaga con i consumi.